深圳地铁新指挥调度中心即将投入运行

如果在中国要评比最有活力的城市，深圳一定会获得非常高的票数。通过中国改革开放40年发展，深圳创造了人类城市发展的奇迹，在经济总量、城市建设、科技创新、营商环境、文化构建等方面成为中国城市发展的一面旗帜。

深圳地铁作为深圳市公共交通的主动脉，提供着非常庞大的运载力，2018年深圳地铁日均客运量达450万人。而2019年深圳又迎来地铁建设“井喷”期，共有地铁三期、四期工程的14条线路，约273公里项目同时在建，总投资超过2600亿元，创历年之最。根据最新的规划方案，到2035年，深圳将拥有33条地铁线路，计划总里程1335公里，是目前已开通长度的4.7倍。

深圳地铁不仅线路建设在提速，科技配置也在提高，前不久深圳地铁进行了全球首例地铁5G超宽带车地无线通信，列车上8节车厢共40个高清摄像头带来的监控视频、设备监测等高达25GB的车载数据，通过部署在列车和车站的5G车地设备在150秒内完成了自动传输。便于在地铁运行控制中心查看这些关键数据。

大数据的监控和使用，是现代运行调度中心的主要职能之一，新建成的深圳地铁指挥调度中心分为上下两层，一层包括调度席，领导观摩席和指挥调度席，二层为会议室。调度区和观摩区与大屏幕呈一致的弧形，整体美观，观感舒适。灯光系统提供了丰富色彩效果的同时，更可以联动警报系统，有助实现态势感知。位于前排的调度区人员的大部分注意力在席位的小屏幕上，受到的干扰也比较少。观摩区位置适中，视野开阔便于观摩，观摩席在后期根据任务需要，可以升级为调度席，灵活应对未来控制任务的发展变化。后排的指挥调度席使用了宜闻斯产品体系里最新的ResponseNextGen™，具备多阶升降和环境辅助系统，让使用者以最佳姿态和状态进行指挥操作。